电炉变压器的简单介绍

　　1.铁芯均采用优质冷轧取向硅钢片，并采用纵剪线剪切成型，剪切毛刺小，铁芯叠装采用全泻接缝多级步进工艺，从而有效的保证了改产品较低的空载损耗、空载电流及噪声。铁芯夹紧装置采用拉板压钉结构，机械强度高，压钉数量保证了足够的器身轴向压紧力。器身装配采用目前先进的六个方向十点定位措施，从而有效的确保了改产品的免吊芯性能。

　　2.线圈采用高纯度半硬无氧铜纸包扁线绕制，匝绝缘采用优质绝缘纸板，有效的提高了线圈的抗突发短路能力。内线圈直接绕制在绝缘筒上，所有线圈均采用内外撑调，所有撑条、垫块均倒角，电场均匀，可靠性加强。线圈总装采用同步顶升系统，有效的控制了线圈的轴向尺寸，保证率线圈的轴向压紧力，有效的降低了导线损耗。

　　3.油箱使用折板式平顶油箱，箱壁采用宽幅钢板，减少了焊缝，使变压器整体美观简洁且提高了机械强度，油箱能承受标准规定的正压力和真空度的机械强度试验。采用独特配方的氧气、氩气、二氧化碳混合气体保护焊，所有密封法兰均采用沟槽结构，确保变压器油箱、联接处长年不渗漏油。中小容量电炉变压器的冷却系统采用片式散热器，散热中心提高，，散热效率提高。中大型容量电炉变压器的冷却系统采用国内知名供应商生产的分体组合式强迫油循环冷却器，低压侧采用国内知名供应商生产的出线导电排及水冷导电排，确保了电炉变压器长期过负载及负载不稳定的要求。采用了胶囊式储油柜，有效地减缓了油的老化。在真空状态下注油，提高了变压器的电气绝缘强度。

　　4.变压器装设有温度控制器，油箱顶部装有带接点的具有定向喷油装置的压力释放阀，储油柜的油面标志采用带接点的磁针式油位计，高低压套管采用防污加强型纯瓷油式套管，爬电距离大，可用于重污等级环境。二次引线采用不锈钢走线槽板的端子箱，外型大方，操作方便。

　　5.低损耗、低噪声、低温升、高可靠性及免吊芯、无渗漏。